公告称，集团期内之综合亏损主要是由于以下因素所致：全球电信运营商网络资本项目建设计划放慢，因而导致集团期内之营业额及毛利下降；及按公允价值评估股权投资产生之亏损及其他收入减少。
近日，长城哈弗对外发布了2024款猛龙的全新配色，该车延续现款的Hi4插混电四驱方案，预计在细节和配置方面也将同步升级，实车则会在北京车展亮相。作为参考，现款哈弗猛龙指导价16.58-18.38万元。
从外观来看，新款哈弗猛龙依旧是熟悉的“方盒子”造型，圆灯头灯和方形格栅的组合依旧十分野性，前后保险杠突出明显，尾部有外挂式备胎，虽然是承载式车身的轻越野车型，但硬派越野气质拉满。
不同的是，新款将提供“风暴黄”和“水墨江南灰”两种全新配色，其漆面均采用纳米级原料，前者为高饱和亮色设计，更显绚丽，而后者则是磨砂质感，更显质感。
参考现款哈弗猛龙，这台车的长宽高分别为4800mm/1916mm/1822mm，轴距2738mm(含备胎)，主打大五座布局；得益于车身底盘的优化，整车接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，搭配Hi4插混电四驱系统，应对轻度非铺装路面还是非常从容的。
内饰部分，该车延续现款的中控布局，中控台面采用类似坦克品牌的野性主题，包括液晶仪表、触控屏幕、三幅式方向盘等潮流元素均有应用，电子挡杆的造型则与坦克系列如出一辙。
动力系统方面，该车采用长城Hi4插混电四驱系统，前桥搭载了1.5T发动机，最大功率123kW，其输出端支持两个物理挡位，而两台电机则分别位于前桥和后桥，以实现电四驱。
根据版本不同，这套Hi4插混电四驱系统综合功率分别为278kW、282kW，与之匹配的锂电池组也有19.09kWh、27.54kWh两种容量资金杠杆炒股，分别对应102km、145km的纯电续航里程，也都支持直流快充，功率分别为33kW、41kW。当然，对外交流放电功能也少不了，最大放电功率为业内主流的3.3kW，带动一些便携家用电器或工具完全够用。
