青岛市政协委员、大唐半导体科技有限公司营销中心总经理薛铮
目前，青岛市数字经济发展正呈现良好发展态势，城市数字变革稳步向前推进。今年以来，青岛市积极推进全域数字化转型，赋能经济社会发展。青岛连续四年在全国数字经济百强市中排名全省首位，全国第13位。数字经济在GDP中所占的比重逐年提升，数字经济创新集聚效应日益明显，数字商业应用创新和数字技术创新得到协同发展，城市数字化治理能力大幅提升。
青岛市政协委员、大唐半导体科技有限公司营销中心总经理薛铮提出，要构建数字港政策支持体系，引领数字港物流数字化标准建设，加强数字港数字化治理能力建设，打造数字港“智慧物流云脑”。
加快构建数字赋能物流产业的政策体系，加强数字赋能青岛国际物流大通道建设的制度设计。一是优化数字赋能的软环境，增强法治意识，加强与物流产业发展政策和法规相配套的数据安全法规建设，完善政府对物流业数字化转型的扶持政策；二是出台青岛数字港建设的相关文件，从政策上建立物流数据共享机制和相关企业在数字化建设方面的经费投入，并给予适当的补贴和税费抵扣，引导数字技术与物流企业融合发展，加快企业技术升级改造。
物流业缺乏数据规范和交换标准，要积极梳理和编制国际性的码头、机场编码标准、航线代码标准、船期代码标准等公共基础数据标准体系，从而最大程度避免各航空公司、港航企业、铁路运输公司的数字化方案之间互不兼容的情况。建议加快建设青岛物流大数据服务中心，推动物流行业大数据整合，打造青岛国际物流大数据平台，引导物流领域的公共数据开放，畅通数据交易流通渠道，建设国际物流数据特区，打造丰富优质的物流大数据平台。推动建立港口、机场、铁路货运枢纽信息资源共享机制，减少通关环节，提高通关效率，降低通关成本，推进电子口岸互联互通和资源共享，实现物流信息一体化，从而有效促进数字港与“海陆空铁”四港的联动赋能。
完善物流安全监管与应急管理智慧监控平台等各类治理系统。深化应用场景开放，推动5G、人工智能、大数据、区块链等新型数字技术应用场景的开发，促进青岛市各级政府部门和事业单位与数字技术企业的有效对接，联合进行应用场景的开发与建设。选择一批实力雄厚的物流行业龙头企业进行试点示范，从而实现青岛物流行业数字化发展水平的综合提升。
大力推进港口、机场、陆路货运、铁路货运数字化转型，完善“一站式”“一网通”等信息服务系统，建立物流企业、港口企业、航空公司、铁路货运企业物流大数据中心，打造“智慧物流云脑”，最终实现“四港”物流数据互联互通协同发展模式，助力青岛智慧国际物流大通道的建设。
青岛财经日报/首页新闻记者黄元晖股票十倍杠杆股市如何做杠杆
